旅行社紛紛看好“海南游”,準備開通相關“火車團”
齊魯晚報報道：
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20130625/Articell05004FM.htm
火車直達,兩夜一天到海南
火車“慢旅行”越來越受歡迎
“我就想找個假期,坐著火車出去旅游。”市民王先生說,邊走邊欣賞窗外的風景,和同行的人談論路上見聞,遇到感興趣的城市就中途下車,慢慢體會當地的風土人情。王先生說,工作之余,他也常和朋友、同事說自己這種想法,常常聽到大家有共同的想法。
市民張女士是城區一所中學的老師,因為連年帶畢業班,平時工作壓力很大,放寒暑假的時候,她有時候去報個火車團。“我坐火車去過很多地方,西藏、哈爾濱、張家界、黃山、武夷山都是跟著旅行社的火車團去的。”張女士說,和飛機團、大巴團相比,火車團的價格相對比較穩定,受節假日影響比較小。雖然是時間比較長,但這種“慢旅行”讓她體會到更多的旅游樂趣。“都上癮了,一到假期就想坐上火車出去玩。”
而“旅游達人”劉先生說,相對于國內游,他更喜歡坐火車出國旅行。“去年去了瑞士”,他說,去那里旅行最好的交通方式莫過于火車了,準時、舒適、人性化、便捷、服務也好。今年他打算坐火車去歐洲,可以購買歐鐵通票,非常方便。
火車游優勢多,票源不足受限
“火車旅游還是有很多優勢的。”大眾新聞旅行社總經理許杰說,尤其是一些長途線路,按照現行交通法規,凌晨2:00至5:00,長途臥鋪車駕駛員必須停車休息,而火車則不受這些限制。
另外,他說,火車票價比較穩定、合理,不像機票那樣淡旺季浮動很大。一般來說,500公里以內的旅游線路,大巴車成本較低,而500公里以上的線路,火車則有優勢。而且今年10月1日起,《旅游法》實施后,對“零負團”、“低價團”打擊較大,“白菜價”旅游線路基本上沒人做了,旅游線路整體價格會上漲,火車團更能體現優勢。而且乘坐火車比較便捷,隨著自由行、散客占出游人數比例越來越大,會有越來越多的人選擇火車。
但是,火車票供應不足問題一直是限制火車團發展的一大瓶頸。“火車票全都放到網上賣,預留根本就不可能。”許杰說,雖然特殊階段可以通過自己的關系得到一些列車工作人員的休息鋪位,但由于聊城站不是始發站,遠遠不能滿足需求。
聊之旅旅行社總經理劉寶平說,有一次發一個去張家界的60多人的團,聊城站最多出40余張票,剩余的只能從濟南買,非常受限制,而且除了針對學生、殘疾人等特殊群體,無論是多大的旅行團,火車票價從來都不會優惠,這也是限制火車團發展的障礙。
本報記者 楊淑君
本報聊城6月24日訊(記者 楊淑君) 6月28日起,原哈爾濱至廣州東的K1124/1、K1122/3次延長至海口終到始發,市民可以在聊城火車站乘車直達海口。在聊城,“海南游”一直是比較熱門的旅游線路,此消息一傳出,不少旅行社紛紛表示要開通聊城至海南的火車旅游線路。
新K1124/1次由哈爾濱自6月28日開行,聊城火車站開行時刻為6月29日18:03發車,第三天11時17分到達終點站海口。新K1122/3次海口自7月1日起開行,開行時刻為海口15時40分始發,第三天10時04分到達聊城。
消息傳出后,不少旅行社紛紛表示,以后可以坐聊城至海南的火車團了。“以前因為沒有直達列車,發火車團很不方便。”大眾新聞旅行社總經理許杰說,過去需要先到廣州再中轉,現在好了,列車直達,聊城到海南,在路上基本上是兩個晚上一個白天,時間非常好,很快就會有不少旅行社開通“海南游火車團”。
“坐火車直達海口,肯定會考慮開通到海南的火車團。”聊之旅旅行社總經理劉寶平表示,最近也在和同行們討論這列火車,延長后對旅游是個利好消息。
