洪澤湖大堤

    洪澤湖大堤北起淮陰區碼頭鎮，南迄洪澤縣蔣壩鎮，全長67公里，全部用石料人工砌成。大堤始建于東漢建安年間，至清乾隆年間方建成。洪澤湖大堤的筑堤成庫規劃和直立條式防浪墻壩工程技術代表了當時世界的最高水平。

歷史沿革

    洪澤湖大堤始建于東漢建安五年（公元200年），由廣陵太守陳登主持建筑，初為30里，始稱“高家堰”。明永樂年間，河漕督運陳宣在武墩至周橋之間興工修堤，明萬歷年間，總理河漕潘季馴將大堤延筑至蔣壩，至此，洪澤湖大堤基本建成。

    從明萬歷八年（公元1580年）起，洪澤湖大堤的迎水坡就開始增筑直立式條石墻護面，時稱“石工墻”，歷經明清兩代171年形成規模。石工墻使用千斤重的條石及糯米石灰漿砌筑，共用條石6萬多塊，且規格統一，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！筑工精細，充分顯示了我國古代水利建設的高超技藝。

沿堤古跡

    石堤全長百余里， 雄偉壯觀，蜿蜒曲折共108彎，猶如“水上長城”。長堤沿線有眾多的名勝古跡，如高良澗青龍庵、三國時大將鄧艾飲馬池遺址、九龍灣、周橋大塘、乾隆御碑、滾水壩、黃罡寺 、三河閘等。

文化遺產

    如今，千年古堤兩側遍植樹木，宛如游移欲飛的巨龍依水而臥，人行其中，倍覺“浩渺云煙籠細浪，空蒙雨色入重淵”，是一處天然大氧吧。洪澤湖大堤被江蘇省文物局納入江蘇省申報世界文化遺產的推薦名單。2006年05月25日，洪澤湖大堤作為漢至清古建筑，被國務院批準列入第六批全國重點文物保護單位名單。

潰決隱患

　　洪澤湖大堤在1800多年的歷史演變中，堤身經常潰決，決而復堵，留下諸多隱患。盡管新中國成立以來已經進行多次加固，但部分堤段仍存在著隱患。

　　經過1992年開工的洪澤湖大堤加固工程后，洪澤湖大堤達到設計水位16米、校核水位17米的標準，但其堤內隱患仍不容麻痹。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！2001年和2002年就對部分堤段進行防滲處理。到2003年7月為止，洪澤湖大堤防浪林臺（一級坡）幾乎全部進水，這樣就縮短了50米滲徑，這就對大堤安全構成直接威脅。

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